Le chantier de Port Seine-Métropole Ouest (PSMO) a franchi une nouvelle étape pendant l’été 2026. Après les travaux préparatoires, HAROPA PORT a engagé la réalisation des infrastructures qui constitueront le cœur du futur port situé à la confluence de la Seine et de l’Oise : creusement de la darse, quais, estacades de chargement fluvial, voiries et réseaux.
La première phase du projet porte sur 35 hectares aménagés entre 2025 et 2028. Les pieux des estacades est et ouest ont été battus durant l’été, tandis que le mur de soutènement de la future plateforme ferroviaire est désormais posé. Les prochaines opérations concernent notamment les terrassements sous l’eau et la construction des estacades. L’aménagement de la route de la darse doit également se poursuivre jusqu’à la fin 2026.
Le chantier applique déjà le principe de report modal qu’il doit favoriser à terme : les importants volumes de déblais issus du creusement de la darse sont évacués majoritairement par voie fluviale. Une bande transporteuse a été installée sur le site en avril. Selon HAROPA PORT, le recours au fleuve permet d’éviter en moyenne une dizaine de camions par jour entre mai 2026 et avril 2027.
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