Fin 2021, un bateau propulsé par piles à combustible à hydrogène transportera des marchandises sur la Seine entre Gennevilliers, Bercy et Bonneuil. Filiale du groupe Sogestran, la Compagnie Fluviale de Transport (CFT) conçoit, dans le cadre du programme européen Flagships, un bateau fonctionnant avec des piles à combustible à hydrogène. C’est une étape vers la décarbonation de la navigation fluviale. « À partir de fin 2021, nous allons exploiter pendant dix-huit mois un démonstrateur opérationnel fonctionnant à piles à combustible à hydrogène comprimé », précise Steve Labeylie, responsable des relations institutionnelles du groupe havrais Sogestran.
La création de ce futur navire conçu en partie au Havre, s’inscrit dans le programme européen Flagships, doté d’une subvention de 5 millions d’euros et porté par un consortium industriel qui réunit Ballard, fabricant de piles à combustible, ABB, spécialiste de la gestion de la puissance électrique, ou LMG Marin, architecte naval.